Өтініштер: беттік деңгейлі гельипорлар
Орналасқан жері: Өзбекстан
Дата: 2020-8-17
Өнім:
- Cm-ht12-cq гельипорт Fato stato steet жеңіл-жасыл
- Vm-ht12-cuw тік элипорт
- CM-HT12-n тік қақпасы
- CM-HT12 - гельипорт маяк
- CM-HT12-F 6M жарықтандырылған жел конусы
- Cm-ht12-g гельипорт контроллері
Кейінгі жақ
Өзбекстан Орталық Азияның Хорландтарында, ұзақ тарихы мен мәдениеті және көптеген мәдени жәдігерлер мен тарихи орындармен бірге орналасқан. Бұл ежелгі Жібек жолының және түрлі мәдениеттердің жиналыс өтетін басты хабы. Бұл сонымен қатар әлемдегі әйгілі туристік орындардың бірі.
Өзбекстан Президент Си Цзиньпин ұсынған «бір белдік, бір жол» бастамасы бойынша белсенді жауап берді және сөйледі. Бұл бастама барлық елдердің адамдарының бейбітшілік пен дамуға ұмтылуына бағытталған деп санайды және Қытайдың әлем үшін ұсынған шығыс даналарына толы ортақ өркендеу және даму жоспары. Бүгінгі таңда Өзбекстан «белбеу және жол» бірлескен құрылысында маңызды қатысушы мен құрылысшыға айналды.
Өзбекстаннан келген бір клиент үкіметке жұмыс істеген және Қытайдан келген гельипорттарды Қытайдан келген гельипорттарды, жақсы және тез тасымалдау үшін құрастыру қажет.
Шешім
Гельипорт секторына арналған жарықтандырудың инженерлік шешімдері
Гельипорт - тікұшақтар үшін жасалған және жабдықталған аймақ. Онда сенсордану және көтерілу аймағы (TLOF) және соңғы әдіс және ұшу аймағы (FATO), соңғы маневрлар түспес бұрын соңғы маневр жүргізілетін аймақ кіреді. Сондықтан жарықтандыру өте маңызды.
Гелипад жарығы, әдетте, кросс-беті немесе квадраты, Fato, бүкіл қону аймағының айналасындағы шамдардан тұрады. Сонымен қатар, тікұшақты жарықтандыратын шамдар және винтоктар да жарықтандырылуы керек.
Гелипортты салу кезінде қолданылатын ережелер құрылымның қайда болатынына байланысты болады. Негізгі анықтамалық нұсқаулық ICAO 14-қосымшасында жасаған халықаралық мәліметтер, I және II. Алайда, кейбір елдер өздерінің ішкі ережелерін жасауды жөн көрді, олардың ішіндегі ең маңыздысы АҚШ-тағы FAA әзірлеген.
CDT гельипор мен тікұшақ жарықтандыру жүйелерінің кең спектрін ұсынады. Портативті / уақытша тікұшақтандардан пакеттерді аяқтау, NVG-Fave Led және күн. Гельипорлы гельиптерлі жарықтандыру шешімдері мен тікұшақтар FAA және ICAO-ның ең жоғары стандарттарға сәйкес келу немесе одан асып кетуге немесе одан асып кетуге арналған.
Гельипорларда гельиптер кіретін барлық гельипорттар, жер деңгейінде немесе судың бетіндегі құрылымға кіреді. Гельипорлар бетінің деңгейі бір немесе бірнеше тікұшақтардан тұруы мүмкін. Нүктелік гельипорттарды коммерциялық, әскери және жеке операторлардың кең спектрі пайдаланады.
ИКАО және FAA беттік гельипорлар үшін ережелерді анықтады.
ИКАО мен FAA беттік-деңгейлі гельиптеріне арналған жалпы жарықтандыру бойынша ұсыныстар мыналардан тұрады:
Қорытынды тәсіл және ұшу (FATO) шамдары.
Сенсорлық және көтеру аймағы (TLOF) шамдары.
Ұшу жолдары қол жетімді тәсілді және / немесе кету жолының бағытын көрсету үшін туралау бойынша нұсқаулар.
Желдің бағыты мен жылдамдығын көрсететін үрленген жел бағытының көрсеткіші.
Қажет болса, гельипортты анықтауға арналған гельипорт маяк.
Қажет болса, TLOF айналасындағы аңғарттар.
Кедергілерді белгілеу және кету жолдарының жанында кедергілерге арналған шамдар.
Таксиуэйн арту, мүмкін болған жағдайда.
Сонымен қатар, ИКАО-ның гелипорттары мыналарды қамтуы керек:
Қалаулы тәсілдерді көрсету үшін шамдар.
Мақсатты білікті жарықтандыру Егер ұшқыш болса, егер ұшқыш TLOF-ке өтпес бұрын фатонның үстіндегі белгілі бір нүктеге жүгінуім керек.
Сонымен қатар, беттік деңгейі FAA гельиптері мыналарды қамтуы мүмкін:
Бағдарлау бойынша нұсқаулық үшін қону бағыты шамдары қажет болуы мүмкін.
Орнату суреттері
Кері байланыс
Шамдар орнатылып, 2020 жылдың 29 қыркүйегінде жұмыс істей бастады және біз 2022 жылы 1 қазанда клиенттен кері байланыс алдық және шамдар әлі де жақсы жұмыс істейді.
POST TIME: маусым-19-2023